Спестявайте гориво с лекота
Иновативно съединение пластмаса-метал прави превозните средства леки и стабилни
Високите цени на горивата, програмите за защита на климата и свързаното с тях изискване за ниски нива на емисии на CO2 на превозните средства - пред тези предизвикателства е изправена понастоящем международната автомобилна индустрия. Едновременно с това става въпрос и за климатичния баланс на превозното средство. В този случай, освен задвижващата техника и потреблението на горива, решаваща роля играят и теглото и използваните материали. Като надежден партньор, с помощта на ново и иновативно съединение пластмаса-метал, РЕХАУ оказва съдействие на производителите в разработването на леки и по този начин на ефективни, но същевременно и стабилни и безопасни превозни средства.
Технологията Hybrid-Plus открива нови измерения пред бранша: чрез използването на комплектни части за превозните средства на базата на разработени хибридни съединения пластмаса-метал, теглото и потреблението на автомобилите могат да бъдат значително намалени. Отнесени към полезния живот на превозното средство, 100 кг намаление на теглото способстват за спестяване на около 1 500 кг гориво. Значително предимство на строителството с олекотени конструкции в автомобилната сфера: независимо от начина на задвижване и използваните енергийни източници, то допринася за повече икономичност, ефикасност и по този начин за по-ниски разходи - независимо дали е бензин, дизел или електрически двигател.
По-близо до природата
Висока стабилност при минимално тегло и при големите "конструктивни елементи" - природата ни показва нагледно как се прави. Туканът например, огромната му човка е изключително лека и същевременно толкова здрава, че с нея може да чупи дори ядки. И в модерното автомобилостроене лекотата и стабилността са незаменими качества. С новата технология Hybrid-Plus могат да се отделят до трипластови стоманени конструкции. След обичайното оформяне поцинкованата стоманена ламарина може да се напръска с укрепваща гофрирана структура от подсилен с влакна полипропилен.
Възможностите за приложение на Hybrid plus се разпростират върху най-различни конструктивни елементи - от задния капак на автомобила през трегера на задната част до надлъжната греда. В сътрудничество с фирмите Фриц и Лепле РЕХАУ пренася технологията Hybrid-Plus първоначално върху модул на задния капак за конструктивна серия на автомобилите с висока проходимост. Новата технология изпълнява най-високите претенции за механични свойства. "Конструктивните елементи на Hybrid Plus показват в частност висока устойчивост, при някои тя дори се удвоява", казва д-р Петер Михел, ръководител на отдел подготвителни разработка в Аутомотив в РЕХАУ.
На първо място стои безопасността
Иновативната технология може да се приложи и за релевантните за безопасността конструктивни елементи в леките автомобили, автобусите или автомобилите със стопанско предназначение. Дори съединителните греди за предпазните колани, които при удар са изложени на голямо натоварване, могат да бъдат произведени от пластмаса и метал.
По този начин разработката на РЕХАУ има голям принос за подобряване на климатичния баланс не само при частните леки автомобили, автомобилите със стопанско предназначение също ще спечелят от принципа на строеж с олекотени конструкции Hybrid-Plus.
По-близо до природата
Висока стабилност при минимално тегло и при големите "конструктивни елементи" - природата ни показва нагледно как се прави. Туканът например, огромната му човка е изключително лека и същевременно толкова здрава, че с нея може да чупи дори ядки. И в модерното автомобилостроене лекотата и стабилността са незаменими качества. С новата технология Hybrid-Plus могат да се отделят до трипластови стоманени конструкции. След обичайното оформяне поцинкованата стоманена ламарина може да се напръска с укрепваща гофрирана структура от подсилен с влакна полипропилен.
Възможностите за приложение на Hybrid plus се разпростират върху най-различни конструктивни елементи - от задния капак на автомобила през трегера на задната част до надлъжната греда. В сътрудничество с фирмите Фриц и Лепле РЕХАУ пренася технологията Hybrid-Plus първоначално върху модул на задния капак за конструктивна серия на автомобилите с висока проходимост. Новата технология изпълнява най-високите претенции за механични свойства. "Конструктивните елементи на Hybrid Plus показват в частност висока устойчивост, при някои тя дори се удвоява", казва д-р Петер Михел, ръководител на отдел подготвителни разработка в Аутомотив в РЕХАУ.
На първо място стои безопасността
Иновативната технология може да се приложи и за релевантните за безопасността конструктивни елементи в леките автомобили, автобусите или автомобилите със стопанско предназначение. Дори съединителните греди за предпазните колани, които при удар са изложени на голямо натоварване, могат да бъдат произведени от пластмаса и метал.
По този начин разработката на РЕХАУ има голям принос за подобряване на климатичния баланс не само при частните леки автомобили, автомобилите със стопанско предназначение също ще спечелят от принципа на строеж с олекотени конструкции Hybrid-Plus.
www.rehau.bg: Предприятието > Ние за нас > Фокус > Спестяване на гориво
© РЕХАУ ЕООД, 2011
© РЕХАУ ЕООД, 2011
© РЕХАУ ЕООД, 2012